Jaro - 2006-01-30, 23:58 Temat postu: Remont przejazdu przy Sieradzkiej Głębokie wyrwy między torami, nierówna nawierzchnia tak wygląda przejazd kolejowy przy ul. Sieradzkiej. Przejazd leży na bardzo popularnej drodze krajowej nr 45. Od miesięcy kierowcy niszczą tam podwozia swoich aut. Kolejarze na maj zapowiedzieli rozpoczęcie kapitalnego remontu tego przejazdu. Zostaną zerwane tory, będzie nowa nawierzchnia. Prace potrwają minimum 2-3 tygodnie. Bez objazdu się nie obejdzie. Koszt remontu oszacowano na kwotę 400 tys. zł. Źródło: http://tvk.wsm.wielun.pl No nareszcie, a już myślałem, że zawsze będą tam tylko łatać dziury... I znowu objazdy nas będą czekać 
Ferbik - 2006-01-31, 09:38 Na jeszcze popularniejszej drodze leży przejazd na Dąbrowie w kierunku Białej. Tam to dopiero są dwie piękne dziureczki, ciężarowym nie ma jak ominąć, trzeba w nie po prostu wjechać ale z prędkością nie większą niż 5km/h bo można wyjść i zbierać części. Osobówką jeszcze się przejedzie, jeśli wie się o tych dziurach. Współczuję kierowcom, którzy mają manię wjeżdzania lekko rozpędzonym na przejazd i klnę na PKP, że te dziury kwitną juz od dobrych dwóch miesięcy. cogito - 2006-01-31, 15:01 Zastanawiam się po co wydawać 400 tyś. złotych na dziurawy przejazd. Taniej byłoby postawienie znaku dozwolonej prędkości ponad "130" jak na autostradach w Niemczech. Przy prędkości 140 km/h żaden amochód nie odczuje dziury - przeleci nad nią. Jeżeli to kogoś zszokuje to dodam, że na "Berlince" w okolicach Szczecina są betonowe płyty. Przy normalnej jeździe auto wpada w wibracje, a podwozie chce się urwać. Po przekroceniu 120 km/h jest OK. Leci się nad nierównościami, co podnosi komfort podróżowania. Oto polska rzeczywistość. Na wiosnę "robię"przednie zawieszenie w swoim autku. Tył wytrzyma jeszcze trzy sezony. Administrator - 2006-01-31, 21:25 400,000zł ? To będą wiadukt budować? 
Cała Polska.... - oficjalnie ustawienie znaku drogowego kosztuje 1000 - 1500 zł Jaro - 2006-02-01, 10:09 PKP stać na to przecież... 
Daro - 2006-02-01, 15:39 no mogliby to wyremontowac wkoncu ktos wjedzie w taka dziure i cos urwie zatamuje ruch i dopiero beda mieli problem Jaro - 2006-04-28, 09:52 Temat postu: Od dziś bez przeszkód Kurz, hałas i wielkie korki - tak wczoraj na wysokości przejazdu kolejowego wyglądała ulica Sieradzka w Wieluniu. Były to skutki remontu na jaki w końcu zdecydowały się Polskie Koleje Państwowe. Praca była niezwykle trudna, bo jednym pasem ulicy ciągle odbywał się ruch. - 'Nie było możliwości zorganizowania objazdu i stąd ruch pojazdów jest wahadłowy' - wyjaśniał nam brygadzista Zbigniew Sołtysiak. Remont był niezbędny, bo przejazd był w katastrofalnym stanie (wie o tym dobrze każdy kierowca, który pokonywał 'przeszkodę'). Asfaltowa nawierzchnia przejazdu została najpierw w całości sfrezowana. W jej miejsce ekipa remontowa położya dwie nowe warstwy (podkładową i ścieralną). W tym samym czasie druga ekipa - kolejowa - wykonała remont podkładów. Podnoszono więc tory i wymieniono stare, zniszczone belki na nowe. Teraz przejazd ma być idealnie gładki, a tory znajdują się dokładnie na tej samej wysokości co asfalt. Jednak jak się dowiedzieliśmy wyremontowany przejazd będzie służyć tylko kilka miesięcy, bo na lipiec kolej zapowiada remont generalny. Źródło: RZW Jakby nie można było zrobić tego od razu... Marta - 2006-04-28, 15:04
Marnotrawstwo pieniędzy! 
I jak w tym kraju ma być lepiej, jak na każdym kroku słyszy się, że kasa jest wyrzucana w błoto. Jaro - 2006-06-14, 10:51 Zbliża się lipiec, w którym to przewidziano generalny remont przejazdu, szykujcie się na utrudnienia w ruchu. |
