ano wieluńska obwodnica na DK8 zagrożona ale za to powstanie obwodnica Wielunia na DK9
A ja to nazywam bałaganem i niechlujstwem (za dużo literówek jak na strony *.gov.pl)
Można w ciągu dwóch tygodni (poprzedni post) (tuż po uprawomocnieniu pierwszej decyzji) wszcząć następny etap ... ale w nie Łodzi jeżeli sprawa dotyczy Wielunia (zarówno w Urzędzie Wojewódzkim jak i Wojewódzkim oddziale GDDKiA)
A ile lat na swoją obwodnicę północną czekają mieszkańcy Wielunia?? 30??
Dnia 2005-08-01 została wydana decyzja o "ustaleniu lokalizacji drogi krajowej dla obwodnicy miasta Wieluń w ciągu drogi krajowej nr 8" a do dnia dzisiejszego nie zostało wszczętepostępowanie w sprawie wydania pozwolenia na budowę obwodnicy miasta Wieluń w ciągu drogi krajowej nr 8.
Ostatnio zmieniony przez Stefan 2009-05-06, 19:36, w całości zmieniany 1 raz
Dobra wiadomość dla mieszkańców Wielunia, ale przede wszystkim kierowców. Jest duża szansa, że północna obwodnica miasta wreszcie powstanie.
Według założeń Ministerstwa Infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w przyszłym roku zostanie ogłoszony przetarg na budowę. Jaki będzie harmonogram prac i przede wszystkim, kiedy się one zakończą?
W pliku dźwiękowym radny sejmiku wojewódzkiego, Franciszek Widera obiecuje iż w marcu 2009 zostanie ogłoszony przetarg na budowę, w maju będzie rozstrzygnięcie, a w czerwcu najdalej we wrześniu 2009 rozpocznie się budowa. Mam tylko nadzieję że radny Widera jest świadom tego co mówi ("bierze odpowiedzialność za wypowiadane słowa"), i że się nie pomyli. W pliku audio stwierdzono także że obwodnica będzie kosztować 266,6 mln złotych (wartośc szacunkowa), a sama budowa zakończy się w grudniu 2010.
Czyli do czerwca/września 2009 musi zostać wydane pozwolenie na budowę.
Pomógł: 15 razy Wiek: 71 Dołączył: 24 Sie 2006 Posty: 626 Otrzymał 10 piw(a) Skąd: Wieluń
Wysłany: 2008-11-10, 13:46
Zastanawiam się czy jest sens pisać w tym temacie o czymkolwiek. Nasze władze tematy dróg olewają. W temacie obwodnicy północnej nie robią nic oczekując, że zrobi to za nich tzw. siła wyższa. Dodam od siebie, że i owszem zrobi za jakieś 20 lat. Działania naszych władz i Pana posła sprowadzają się do haseł - no my chcieliśmy ale", i tu następuję szereg argumentów nieistotnych dla tematu budowy. Świat w ty czasie odjedzie nam przez inne miasta a z nim kasa, która winna zostać w Wieluniu.Obwodnica wschodnia - tą chciał wybudować Adamski, i pewnie by ją wybudował gdyby został burmistrzem. Nie została, a Majcher ustąpił lokalnemu pieniaczowi (znam nazwisko) i ustąpił. Powrót do planów Adamskiego sprzed 8 lat jest traktowany jako zadanie priorytetowe vice Kaji. Panie Kaja może by tak w RZW powiedzieć otwarcie, że to nie Pana pomysły z tą obwodnicą? Ze swojej strony dodam, że bardziej potrzebny miastu jest odcinek północny obwodnicy wschodniej, czyli ten łączący ulicę Popiełuszki z Sieradzką. Jest on krótszy i tańszy w wykonaniu. Załatwi ruch do ZUGiL-U, SDM i ZE odciążając skrzyżowanie obok STSToil.
Reasumując:
Panowie Majcher i Kaja, zróbcie wreszcie coś aby odciążyć miasto od ruchu! Pojedzcie do warszawki z panem posłem i przyspieszcie budowę obwodnicy północnej, przykład Krzepic pokazuje, że przyspieszyć można.
odnoszę wrażenie szybciej powstanie "wielka obwodnica Praszki" niż jakakolwiek obwodnica Wielunia. Ale tam poseł Korzeniowski coś robi dla lokalnej społeczności.
Powrót do planów Adamskiego sprzed 8 lat jest traktowany jako zadanie priorytetowe vice Kaji. Panie Kaja może by tak w RZW powiedzieć otwarcie, że to nie Pana pomysły z tą obwodnicą?
Pomysł budowy obwodnicy wschodniej centrum pochodzi jeszcze z czasów "preadmskich" (lata 70-80), burmistrz Adamski jedynie rozpoczął fizycznie jej budowę (ale plany budowy były znacznie starsze). W sumie nieważne czyj pomysł, ważna jest za to kontynuacja niezłych inwestycji rozpoczętych przez poprzedników, czego niestety zabrakło w 2002 roku.
alef napisał/a:
Ze swojej strony dodam, że bardziej potrzebny miastu jest odcinek północny obwodnicy wschodniej, czyli ten łączący ulicę Popiełuszki z Sieradzką.
Który z fragmentów będzie realizowany w pierwszej kolejności wydaje mi się sprawą drugorzędną. Ważne by bezpośrednio po zakończeniu przedłużenia w jedną stronę, przedłużyc ulicę w drugą stronę (bez kilkuletniej przerwy).
Z resztą Twojej wypowiedzi się zgodzę
W sprawie obwodnicy wschodniej centrum "głos" możesz zabrac w specjalnie utworzonym w tym celu wątku: http://wielun.biz/viewtopic.php?t=3886 (ZAPRASZAM - tak naprawdę ten post powinien się tam znaleźc, ale chciałem odpowiedziec Ci Alef pod twoim postem )
Ostatnio zmieniony przez Stefan 2008-11-13, 19:40, w całości zmieniany 1 raz
(...)
Magdalena Kopańska: Wysłał Pan zapytanie do ministra infrastruktury w sprawie obwodnicy Wielunia. Czy ma Pan wątpliwości, że ta inwestycja dojdzie do skutku?
Mieczysław Łuczak: Usłyszałem w telewizji informację, że S 8 przez Łódź nie będzie realizowana i dlatego zapytałem, co dalej z naszą obwodnicą. Najważniejsze, żeby to wąskie wieluńskie gardło w końcu zlikwidować. Z ustnych informacji, które mam od ministra Grabarczyka wiem, że zadanie wchodzi w przyszłym roku do realizacji a w 2011 roku obwodnica ma być oddana.Pozostaje tylko pobożnie złożyć ręce - oby tak się stało. Trochę przedłużyły nam się wykopaliska, które trzeba było przeprowadzić i zrobić formalny porządek. Jestem przekonany, że w 2011 skończymy obwodnicę i zaczniemy budować drugi pas ruchu drogowego przy obwodnicy, bo naturalny ciąg transportowy to Wrocław, Piotrków, Warszawa, Kielce, Lublin. Jadąc w kierunku Łodzi, nadkłada się kilometrów. Myślę, że z drogami powinno być jak ze ścieżkami w parku - nie należy ich najpierw budować, tylko pozwolić, żeby wydeptali je ludzie. W ten naturalny sposób widać, gdzie trzeba zrobić chodniki. Z drogami jest podobnie, kierowcy też mają wytarte ścieżki i jestem przekonany, że będą jeździli krajowa “ósemką”.
(...)
źródło: http://www.pulswielunia.eu
Przy okazji:
Ze strony: http://www.gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf wynika że poczyniono najwyżej mały krok .... wstecz. Z poprzednich wersji wynikało że następnym etapem będzie uzyskanie "Pozwolenia na Budowę", z aktualnego wynika że realizowane jest "przygotowaniedo zlecenia Raportu do powtórnej Oceny Oddziaływania na Środowisko". Liczę że prawdziwi dziennikarze (jeżeli tacy są w ogóle w naszym mieście) odpowiedzą na pytanie: "skąd wynika ta rozbieżność?" (przykładowe odpowiedzi: "Jest to standardowa procedura a zmiana zapisu w tabeli wynika z uszczegółowienia etapów" , "projekt budowlany obwodnicy został tak okrojony/zmieniony że pewne rzeczy muszą być na nowo uzgadniane").
Oraz na pytanie jak przebiega proces regulowania stanu własności gruntów - tzn
Ile działek zostało do nabycia/wywłaszczenia ?
Dla ilu zostało wszczęte postępowanie o wywłaszczenie w Urzędzie Wojewódzkim?
Dla ilu nie zostało na razie wszczęte postępowanie o wywłaszczenie (trwają przygotowania do wszczęcia postępowania) ?
I skończą z przekazywaniem wiadomości z trzeciej ręki bo na razie to wygląda tak że ktoś (np dziennikarz) relacjonuje rozmowę innej osoby z ministrem. (Proszę puścić na antenie "ustną deklarację" lub opublikować stanowisko ministra* w sprawie obwodnicy)
* najlepiej Grabarczyka, ale "od biedy" może być deklaracja bardziej zorientowanego w tematach drogowych (z wyłączeniem S8 ) jego zastępcy, czyli Pana Rapciaka (w sprawie terminów). W sprawach związanych z wywłaszczeniami i pozwoleniem na budowę odpowiedzi oczekuję od: wojewody (lub szefa odpowiedniego wydziału UW) oraz dyrektora łódzkiego oddziału GDDKiA.
http://bip.mi.gov.pl dnia 5 listopada 2008 napisał/a:
Warszawa, dnia 5 listopada 2008 r.
MINISTER INFRASTRUKTURY
TA4-AN-0701-4464/08
Pan
Bronisław Komorowski
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej Polskiej
Szanowny Panie Marszałku!
W nawiązaniu do zapytania Pana Posła Mieczysława Marcina Łuczaka z dnia 20
października 2008 r., przekazanego przy piśmie z dnia 28 października 2008 r.,
znak: SPS-024-2700/08, dotyczącego budowy obwodnicy Wielunia,
uprzejmie przedstawiam następujące wyjaśnienia.
Prace nad inwestycja, jaka jest budowa obwodnicy Wielunia są znacznie
zaawansowane. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała już decyzje o
środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia oraz decyzje o
ustaleniu lokalizacji drogi, która stanowi podstawę do pozyskania gruntów pod budowę
obwodnicy. Kolejnym etapem jest uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę, po otrzymaniu której GDDKiA ogłosi przetarg mający na celu wyłonienie wykonawcy robót.
W chwili obecnej trwają wykupy gruntów oraz ratownicze prace archeologiczne, które
zostaną zakończone do końca 2008 roku. Jednocześnie należy podkreslic, iż w swoim
budżecie na 2008 r. GDDKiA zabezpieczyła środki finansowe na te cele.
Po zakończeniu procedury przetargowej, wykupu gruntów oraz po wykonaniu prac
archeologicznych wyłoniony wykonawca przystąpi do budowy obwodnicy Wielunia.
Jednakże z uwagi na fakt, iż wojewoda nie wydał jeszcze pozwolenia na budowę nie jest
możliwe wskazanie konkretnej daty zakończenia realizacji inwestycji. Natomiast
planowanym terminem zakończenia realizacji tej inwestycji jest rok 2010.
Z poważaniem
Z upoważnienia
MINISTRA INFRASTRUKTURY
Zbigniew Rapciak
Podsekretarz Stanu
Północna obwodnica Wielunia będzie gotowa za dwa lata; informację potwierdził Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Rudnicki podczas sesji Sejmiku Wojewódzkiego.
Przetarg na inwestycję, o której mówi się już prawie 30 lat, zostanie ogłoszony w marcu, a prace rozpoczną się w połowie przyszłego roku. Jak będą przebiegały?
Źródło informacji, w oparciu o które powstał powyższy materiał jest mało wiarygodne (czyt "słabo wiążące") - tzn podstawą artykułu jest jedynie wypowiedź radnego Widery który cytuje (nie wiadomo jak wiernie) zastępce dyrektora GDDKiA
Będzie kosztować ponad 340 milionów złotych a jej długość to ponad 13 kilometrów. Mowa o północnej obwodnicy Wielunia, która ma powstać do końca 2011 roku.
Obecnie trwają wywłaszczenia ostatnich 5 % działek, których do tej pory nie wykupiono lub nie ustalono ich właściciela.
Być może więc jeszcze w tym roku rozpoczną się pierwsze prace budowlane.
Wszystko zależy jednak od tego jak długo będą trwały prace archeologiczne, które już do tej pory pochłonęły dwa miliony złotych. Więcej w relacji Michała Kiczki na stronie źródłowej: http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=3856 )
Ostatnio zmieniony przez Stefan 2009-05-06, 19:48, w całości zmieniany 1 raz
Wysłany: 2009-02-11, 10:07 Obwodnica: tak, ale kiedy?
Cytat:
Sprawa obwodnicy Wielunia wydaję się być niekończącym tematem. Dlatego po raz kolejny powracamy do tej ważnej inwestycji. Okazuje się, że sprawa zatrzymała się na wykupie dosłownie kilkudziesięciu działek, co stanowi zaledwie 2% gruntów potrzebnych pod ten ważny szlak komunikacyjny.
Jednak te 2 procenty póki co skutecznie nie przyśpieszają tej bardzo ważnej inwestycji. Pod obwodnicę Wielunia potrzeba w sumie 118 ha terenów- mówi TVK WSM Bogusław Orzeł - kierownik wieluńskiego rejonu GDDKiA. Z tych 118 wykupionych jest już 115,5 ha. Rachunek jest zatem prosty: brakuje jeszcze 2,5 ha. A dokładnie chodzi o 36 działek, których większość znajduje się na terenie Opojowic.
Z niektórymi właścicielami gruntów nie idzie się po prostu dogadać, dlatego będą wywłaszczenia "z urzędu" mówi Bogusław Orzeł. Nie można w nieskończoność przesuwać tej od lat oczekiwanej inwestycji. Być może sprawę uda się załatwić do końca marca, a wtedy można by było wystąpić już o pozwolenie na budowę. W sumie na tereny przyszłej obwodnicy Wielunia składa się 500 działek.
Więcej o tej ważniej dla Wielunian kwestii powiemy w najbliższy weekend na antenie TVK WSM. Zapraszamy.
ma ktos mapke przez jakie tereny ma leciec obwodnica Wielunia (DK nr 8 ) ??
Najdokładniejsze czym dysponuję (uwypukliłem przebieg czerwoną linią, oryginalny załącznik ze studium gminy zamieściłem już jakiś czas temu na tym forum tutaj ) Przebieg tej inwestycji zapisany w studium studium pokrywa się w su procentach z tym co chce budowac GDDKiA.
Wysłany: 2009-02-21, 21:38 Mapa sytuacyjna północnej obwodnicy Wielunia.
Chyba najwyższy czas na mapkę z której można również wyczytac rozwiązania komunikacyjne. W porównaniu z tą mapką dodano dwa małe wiadukty (przejścia i przejazdy gospodarcze) , oraz przejście dla dzikiej zwierzyny we wschodniej części obwodnicy. Jedynie węzeł Raczyn znajduje się częściowo w granicach administracyjnych Wielunia. Reszta zlokalizowana jest poza miastem w gminach Wieluń i Czarnożyły.
Ruch na obwodnicy będzie odbywał się całkowicie bezkolizyjnie.
Powiększenia rozwiązań komunikacyjnych na węzłach - jedynie w tych miejscach będzie można się dostac na obwodnicę północną
Wysłany: 2009-02-22, 13:47 O obwodnicy północnej Wielunia
O obwodnicy północnej Wielunia:
Najciekawiej rozwiązany będzie węzeł Raczyn (typ WB). Droga krajowa 45 Wieluń-Złoczew zostanie przełożona nieco na wschód na odcinku: ulica Jagieły w Wieluniu do skrzyżowania w miejscowości Raczyn. Przy okazji zostanie nieco wyprostowany zakręt za Boryną. W Wieluniu powstanie więc trzecie rondo - i praktycznie z całej inwestycji tylko ono będzie położone w granicach administracyjnych miasta (po drugiej stronie obecnej DK 45 już wieś Dąbrowa - Zajazd Boryna) a na drugim brzegu Pysznej gmina Czarnożyły. Obecny most nad Pyszną stanie się więc jedynie przeprawą w ciągu drogi dojazdowej. Węzeł Raczyn będzie się składał z czterech mostów, jednego wiaduktu i dwóch rond. W całym przebiegu obwodnicy naliczyłem: 11 mostów*, co najmniej 9 wiaduktów i przejazdów gospodarczych (mniejszy wiadukt), cztery ronda, jedno przejście dla dzikiej zwierzyny.
* z czego trzy w ciągu DK8, jeden na DK45, reszta mostów w ciągu łącznic i dróg dojazdowych.
Powyższe na podstawie materiałów Transprojekt Gdańsk - wykonawcy projektu budowlanego i wykonawczego północnej obwodnicy miasta.
Ostatnio zmieniony przez Stefan 2009-05-06, 19:50, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
Może dwie obwodnice na raz zrobią?? Ale będzie bałagan w Wieluniu 
ale za to powstanie obwodnica Wielunia na DK9 
) jego zastępcy, czyli Pana Rapciaka (w sprawie terminów). W sprawach związanych z wywłaszczeniami i pozwoleniem na budowę odpowiedzi oczekuję od: wojewody (lub szefa odpowiedniego wydziału UW) oraz dyrektora łódzkiego oddziału GDDKiA. 
