Wieluń - forum, informacje, ogłoszenia

[Spooky]

Na całym świecie komunikacja miejska jest dotowana, bo jest to służba publiczna. Jej celem nie jest przynoszenie jak największych zysków, ale zapewnienie mieszkańcom możliwości przemieszczania się.

[Jan Smutny]

Jest dotowana z różnych powodów, n.p. dlatego, że zbiorowy transport jest bardziej przepustowy niż indywidualny, zamiast 40 aut w centrum jest 1 liniowy autobus i.t.p, i.t.d. Z róznych powodów się do niej dopłaca- mniejsze zatłoczenie centrów, mniejsze zanieczyszczenie powietrza...I nikt nie mówi, że ma ona akurat w Wieluniu się bilansować. Pytanie, za co gmina dopłaca.

Jest dotowana z różnych powodów, n.p. dlatego, że zbiorowy transport jest bardziej przepustowy niż indywidualny, zamiast 40 aut w centrum jest 1 liniowy autobus i.t.p, i.t.d. Z róznych powodów się do niej dopłaca- mniejsze zatłoczenie centrów, mniejsze zanieczyszczenie powietrza...I nikt nie mówi, że ma ona akurat w Wieluniu się bilansować. Pytanie, za co gmina dopłaca.

[ourson]

A ile osób dziennie/tygodniowo/miesięcznie korzysta z poszczególnych linii komunikacji miejskiej w Wieluniu?

[Karzełek]

[Mrówek]

Ma pomóc w realizacji "projektu" o którym trochę więcej napiszę w najbliższych dniach

[Spooky]

Cytat:

Wieluń: Pasażerowie dostaną po kieszeni Polska Dziennik Łódzki, Zbyszek Rybczyński Radni miejscy zgodzili się na podwyżkę cen biletów komunikacji miejskiej. Cena ulgowego w granicach miasta wzrośnie o 30 gr, a normalnego o 40 gr. W perspektywie możliwe są też cięcia niektórych kursów. W ratuszu argumentują, że ostatnie zmiany w opłatach nastąpiły w 2003 r. - Przy kalkulacji nowych cen uwzględniliśmy wyłącznie inflację - tłumaczy Maria Zarębska z Urzędu Miejskiego w Wieluniu. - Proponowane ceny nie odbiegają od tych, które obowiązują w innych gminach. Obecnie za bilet normalny uprawniający do przejazdu w granicach miasta trzeba zapłacić 1,70 zł, zaś za ulgowy - 1 zł. Po podwyżce będzie to odpowiednio 2,10 zł i 1,30 zł. Nieco większe podwyżki zaplanowano za przejazd poza miasto. Cena biletu normalnego wzrośnie do 2,40 zł (obecnie 1,90 zł), a ulgowego do 1,60 zł ( 1,20 zł). Na tym samym poziomie pozostaną ceny biletów miesięcznych. Nie będzie większych zmian, jeśli chodzi o uprawnienia do przejazdów ulgowych i bezpłatnych. Podwyżka cen biletów podniesie wpływy z ich sprzedaży ok. 95 tys. zł w skali roku. O tyle mniej trzeba będzie wydać z gminnej kasy na utrzymanie autobusów. W ratuszu myślą już jednak o kolejnych oszczędnościach, bo rocznie idzie na ten cel z budżetu ponad milion złotych. - Szukamy jakichś rozwiązań, bo obecna forma przewozów finansowo jest dla nas bardzo trudna do udźwignięcia - mówi Maria Zarębska. - Przewidujemy rezygnację z części najmniej rentownych kursów. Będziemy rozmawiać na ten temat z PKS-em i związkami zawodowymi. Być może warto zastanowić się, czy nie zastąpić autobusów mniejszymi, których utrzymanie byłoby mniej kosztowne. Na konieczność szukania oszczędności wskazywano na posiedzeniu komisji budżetowo-gospodarczej, która rozpatrywała m.in. podwyżki cen biletów (czterech radnych było za, dwóch wstrzymało się od głosu). Radny Zbigniew Kucharczyk zwraca uwagę, że przydałby się nadzór nad realizacją umowy z PKS-em. - Warto byłoby skontrolować, czy sprzedaż biletów odbywa się w prawidłowy sposób. Nie twierdzę, że ktoś na tym zarabia, bo nie mam dowodów, ale faktem jest, że gmina opiera się tylko na tym, co przedstawi PKS - mówi Kucharczyk.

Przesadzili z tymi cenami, ja w Łodzi płacę 1,20zł za bilet 30-minutowy, dzięki któremu pokonuję autobusem odległość 8km z przedmieść do centrum, a tu mam płacić 1,30zł za 10-minutową jazdę i pokonanie 1 czy 2 kilometrów? Niedoczekanie. Podwyżka spowoduje tylko, że część pasażerów zrezygnuje z korzystania z komunikacji miejskiej, część zacznie jeździć na gapę i wpływy spadną jeszcze bardziej. Pasażerowie dostają po kieszeni, a pensje pracowników jednostek podległych magistratowi rosną.

[Karzełek]

[HandOfFury]

I tak duża część ludzi nie kupuje biletu, więc nie wiem czy to coś da...

[Spooky]

Cięcia kolejnych kursów, o których również wspomniano w artykule też raczej nie wpłyną pozytywnie na zachęcenie do korzystania z komunikacji miejskiej... Oj, jeśli Urząd Miasta będzie dalej tak działał (podnoszenie cen biletów i usuwanie kursów) to może się okazać, że autobusy będą woziły samo powietrze. A wtedy magistrat pewnie stwierdzi, że konieczne jest dalsze cięcie kursów i podnoszenie ceny biletów W Łodzi w tym roku w celu zachęcenia mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej planowana jest obniżka cen migawek (biletów miesięcznych na wszystkie linie) i zwiększenie częstotliwości kursowania na niektórych liniach. Łódzcy urzędnicy twierdzą, że dzięki niższym cenom biletów zachęcą więcej osób do korzystania z komunikacji miejskiej i przełoży się to większe zyski z biletów. U nas cel władz jest taki sam, a podejmowane działania - dokładnie odwrotne. Pytanie, która droga okaże się słuszna?

[miko 005]

[szag]

to raz a dwa wydaje mi się że te autobusy za rzadko kursują a trzy to fakt że kierowcy nie zatrzymują się na przystankach też myślę jest istotny bo jak by autobus chociaż minute dwie przystanął to myślę że nikt nie miałby problemu z tego aby skorzystać z usług kominikacji miejsckiej



Poprawiono 3 błędy ort.

[Spooky]

[renia]

[ania_a]

[Spooky]